汽車行業(yè)尤其是新能源汽車經(jīng)歷轉型與發(fā)展，對輪轂檢測效率和細節(jié)品質(zhì)提出了更高的要求，因此傳統(tǒng)的輪轂檢測面臨挑戰(zhàn)：

• 傳統(tǒng)的輪轂檢測檢測條件較為苛刻，受人為因素影響，結果存在較大誤差
• 檢測目標-輪轂的尺寸較大，檢測設備結構復雜
• 檢測良品率無法突破瓶頸限制，難以滿足更高的品質(zhì)要求

精銳智能自主研發(fā)的操作系統(tǒng)結合?？禉C器人高清視覺硬件搭建輪轂在線尺寸智能化檢測設備系統(tǒng)，實現(xiàn)檢測動作全部智能化，提高了檢測效率與準確度，將工人從繁瑣的檢測工序中解脫，有利于企業(yè)的現(xiàn)代化管理與數(shù)據(jù)的采集和分析。

系統(tǒng)特點：可檢測最大直徑為24寸(650mm)，節(jié)圓直徑180mm的產(chǎn)品；光學測量輪轂關鍵裝配尺寸：中心孔直徑、螺栓孔直徑、螺栓孔位置度、帽槽深度、帽止口直徑，節(jié)拍13~15秒，精度0.01mm，重復精度最高可達3μm。

01輪轂中心孔和螺栓孔檢測

設備采用?？禉C器人6500萬相機搭配遠心鏡頭的固定拍攝方案替代了原有兩組2500萬相機組合拍攝的方案，新方案中分辨率和鏡頭的升級在保證了檢測效果，并增大了拍攝的視野范圍和精度，無需來回切換鏡頭即可完成全尺寸掃描，降低機械結構運動導致的故障風險，重復檢測精度提升50%，提升了檢測穩(wěn)定性。

產(chǎn)品特點：6500萬萬兆網(wǎng)相機滿分辨率達9344×7000，幀率可達15.5fps，保證視野增大，并提升檢測效率。

02輪轂型號/氣門嘴檢測

輪轂型號/氣門嘴檢測采用?？禉C器人500萬像素相機方案，通過圖像處理，對輪轂尺寸、形狀、氣門嘴位置等信息進行識別預測，從而區(qū)分流水生產(chǎn)線上不同款式、不同型號的多種汽車輪轂。

產(chǎn)品特點：500萬像素網(wǎng)口相機傳輸穩(wěn)定，成像質(zhì)量高。

03大尺寸輪轂孔徑檢測

對于輪轂中心孔尺寸檢測，采用?？禉C器人CH系列一億像素相機方案，檢測精度高達0.01mm，滿足對大尺寸輪轂孔徑參數(shù)高精度檢測的要求。

產(chǎn)品特點：一億像素相機像元尺寸3.76μm，分辨率達11648×8740，相同視野下大幅提升單像素精度。

04輪轂結構輪廓檢測

設備采用?？禉C器人3D激光輪廓儀對輪轂三維信息進行捕獲。相較于工業(yè)相機拍攝方案，3D激光掃描對于搭建環(huán)境要求更低，可更方便快捷的獲取到輪轂的結構和表面信息并進行分析計算。

?？禉C器人工業(yè)相機和3D激光輪廓傳感器在中信戴卡南方智能制造基地應用，滿足高效準確的大尺寸輪轂檢測需求，滿足了日益增長的檢測精度需求。

檢測效率提升20%，提升機加工效率5%，降低返修率30%

終端設備企業(yè)單個車間減少用工人數(shù)6人，節(jié)省檢具數(shù)量上百套以及人員培訓費用

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